BATTERIA DA 77 KW/H E 620 KM DI AUTONOMIA
La strategia Volkswagen “Accelerate”, mira alla realizzazione, entro tempi brevi, della “Way To Zero”. Anche se in inglese, si capisce benissimo: una strategia di elettrificazione, da applicare in tutto il mondo, per un rapido azzeramento delle emissioni. Noi ripetiamo, come di consueto: staremo a vedere. Comunque, diamo uno sguardo a questa grossa berlina, di cui ne verranno realizzate due versioni. Un prodotto globale, che arriverà dapprima in Cina, entro la metà del 2023, poi inizierà la produzione presso lo stabilimento di Emden, in Bassa Sassonia, quindi la commercializzazione in Europa e Nord America. Si tratta di una 4 porte, dall’aspetto che richiama un crossover coupé, lunga sui 5 metri. Una 4 sportelli, che grazie a soluzioni molto avanzate, come l’assenza delle maniglie (sostituite da schermi retroilluminati), vanta un Cx di 0,23. Non abbiamo dati sul motore, si sa solo che la batteria, agli ioni di litio, sarà da 77 kWh, per un’autonomia dichiarata (secondo protocollo WLTP) di circa 620 km. Questa Id.Aero nasce sulla piattaforma MEB e fa crescere la famiglia Id, già composta da 5 modelli: ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 e ID. Buzz. Avanzatissimi tutti i sistemi di connettività digitale, con capacità di aggiornamenti over-the-air.
